- 【關(guān)鍵詞】航運研究報告 航運市場調(diào)研 航運投資分析
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Albaugh在華盛頓的航空俱樂部上發(fā)言,表示他擔(dān)心美國航空業(yè)面臨“知識裁軍”的局面,其技藝熟練的工作人員要么退休,要么失業(yè),或者去了提供更好工作激勵機(jī)制的其它國家。
他表示,由于正在生產(chǎn)的新飛機(jī)之間差距巨大,有很多例子可以說明工業(yè)設(shè)計和發(fā)展能力的喪失情況。“我認(rèn)為,我們正冒著打破能力連續(xù)性的風(fēng)險,而這是我們花了很長時間才建立起來的。如果失去這種連續(xù)性的一些元素,長期而言,你將不再是一家具有持久生命力的飛機(jī)承包商?!盇lbaugh表示。
“我們在787上遇到問題的一個原因就是我們已經(jīng)有15年時間——從777之后——未曾執(zhí)行開發(fā)計劃,我們?yōu)榇烁冻隽顺林氐拇鷥r。”
Albaugh表示,將Next Gen轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹饕暮娇枕椖俊獎?chuàng)建空中的互聯(lián)網(wǎng)高速公路系統(tǒng)——將極大改善空中運輸狀況,將航空公司的效率提高15%。
“我們需要從大處著眼,想法大膽?!盇lbaugh稱。
上周,總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬在向國會發(fā)表演講提出《美國就業(yè)法案》時,也曾提及Next Gen。奧巴馬將其視為就業(yè)計劃,可以刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展,他希望給Next Gen再撥款10億美元,以加快該項目的發(fā)展。
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